功率分析儀的基礎(chǔ)知識
精度：
讀數(shù)誤差%+量程誤差%
帶寬：
高頻應(yīng)用需要高帶寬
采樣率：
采樣越高越接近真實(shí)
校準(zhǔn)周期：
6個月還是12個月
安全等級：
CATII不用在CAT III環(huán)境
電流電壓傳感器：
是否支持即插即用自動識別，是否主機(jī)供電
功率分析儀在新能源汽車測試中的應(yīng)用
關(guān)鍵零部件
?電機(jī)和控制器 GB/T18488.2-2016
?DC-DC模塊 GB/T 24347-2009
?車載充電機(jī) QC/T 895-2011
?無線充電設(shè)備 SAE TIR J2954
整車測試
電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 GB/T18386-2005
功率分析儀在電機(jī)和控制器測試中的應(yīng)用
?獲取控制器效率η1=輸入功率/輸出功率
?獲取電機(jī)效率η2=機(jī)械功率/輸入功率
?計算額定效率 η = η 1* η 2
?修正后η =100NT/9.55EI
?由于控制器輸出高頻PWM調(diào)制電壓信號，功率分析儀的濾波設(shè)置會對功率的計算產(chǎn)生影響，同一界面顯示濾波和不濾波的功率值非常重要
車載對標(biāo)實(shí)驗(yàn)時CAN通訊尤為重要
完整的獲取在各個工況下的能量變化情況，需要同時測量2個三相以及2個單相
測試內(nèi)容
?額定功率測試
?峰值輸出功率和持續(xù)時間測試
?動態(tài)響應(yīng)時間
?控制精度
?DC-DC轉(zhuǎn)換效率
?功率測量功能
?觸發(fā)記錄功能
功率分析儀在車載充電機(jī)測試中的應(yīng)用
測試項(xiàng)目
?輸出電壓誤差：不大于1%標(biāo)稱值
?輸出電流誤差：不大于5%標(biāo)稱值
?功率因數(shù)：不低于0.92
?充電效率：不低于90%
?諧波電流測試
重點(diǎn)項(xiàng)目
?啟動沖擊電流：
不大于工作時輸入電流Z大值的 150%，推薦帶Inrush功能的功率分析儀
重點(diǎn)項(xiàng)目
?輸出響應(yīng)時間：
上升小于5s，300ms下降到10%，500ms下降為零，推薦使用帶觸發(fā)功能的功率分析儀
應(yīng)用一
汽車無線充電一般分為兩個部分:
A.將電源轉(zhuǎn)變?yōu)楸阌跓o線傳輸?shù)母哳l信號
B.將無線高頻信號整流為直流信號給電池充電
應(yīng)用二
需要測量電源轉(zhuǎn)高頻率信號的效率
應(yīng)用三
需要測量高頻率信號無線傳輸?shù)男?/p>
應(yīng)用四
需要測量高頻率信號整流的效率
能量消耗率C=E/D
E=充電期間來自電網(wǎng)的能量，單位Wh
D=試驗(yàn)期間總里程即續(xù)駛里程，單位Km
需要一臺高精度的功率分析儀，同時配置適應(yīng)16/32A充電樁接口的適配器（一端充電樁，一端汽車充電口），同時需長時間保存測試數(shù)據(jù)
