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來看功率分析儀LMG600系列,如何解決汽車測(cè)試中的難題

作者: admin 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 24-09-04
信息摘要:
在涉及功率分析的測(cè)試中,需要評(píng)估的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是來自于功率分析儀本身。然而在汽車測(cè)試領(lǐng)域,則明顯不同 ...

在涉及功率分析的測(cè)試中,需要評(píng)估的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都是來自于功率分析儀本身。然而在汽車測(cè)試領(lǐng)域,則明顯不同。現(xiàn)代的汽車通常配備了數(shù)以百計(jì)的電子控制單元(ECU)和各式的傳感器。在這些裝置產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)中,功率分析儀產(chǎn)生的電壓,電流,功率等數(shù)據(jù)只是一個(gè)小子群。即使如此,這個(gè)數(shù)據(jù)子群需要與其它大量數(shù)據(jù)集成,而后供測(cè)試工程師進(jìn)行分析。ECU和傳感器數(shù)據(jù)通常通過CAN總線交換,傳統(tǒng)的功率分析儀通過GPIB或以太網(wǎng)連接。因此,需要依靠工程師將來自兩個(gè)數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)調(diào),統(tǒng)一格式來進(jìn)行關(guān)聯(lián)。這并非易事,因?yàn)镃AN數(shù)據(jù)和功率分析儀數(shù)據(jù)沒有一個(gè)共同的時(shí)間基點(diǎn),而將電氣參數(shù)與其他傳感器數(shù)據(jù)匹配也是極具挑戰(zhàn)性的工作。在任何情況下,都需要大量人工干預(yù),過程冗長(zhǎng)且易出錯(cuò)。



LMG600系列功率分析儀,能夠通過CAN總線共享高達(dá)128種變量。這個(gè)D有的功能解決了汽車工業(yè)Z受歡迎的總線和傳統(tǒng)測(cè)試測(cè)量?jī)x器之間數(shù)據(jù)同步傳輸問題。現(xiàn)在測(cè)試工程師可以像讀取速度,扭矩,溫度等變量一樣,來讀取電壓,電流,功率等:通過CAN總線將不同來源的數(shù)據(jù)集合在一起。無需單獨(dú)的處理,無需額外的工作,無需不同的數(shù)據(jù)庫(kù)。將功率測(cè)量集成到總體測(cè)試環(huán)境中的必要時(shí)間大大縮短。消除了對(duì)額外中間件的需求,將成本控制在必要的Z低限度。 



LMG600還可以讀取通過CAN總線發(fā)送的信息并根據(jù)其內(nèi)容執(zhí)行一些預(yù)定義的動(dòng)作。也就是說,LMG600上的CAN通訊接口雙向的,從單純的被動(dòng)傳感器轉(zhuǎn)變成了可遠(yuǎn)程控制的分析工具。這個(gè)特點(diǎn)提供了一個(gè)方便的方法,比如基于環(huán)境條件來觸發(fā)數(shù)據(jù)記錄或者是根據(jù)待測(cè)物的狀態(tài)來切換測(cè)量量程。


假設(shè)您期望某個(gè)位置的溫度數(shù)值超出限值后啟動(dòng)數(shù)據(jù)記錄。現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)這個(gè)程式,您只需讓LMG600通過CAN總線讀取對(duì)應(yīng)溫度傳感器的數(shù)值并設(shè)定一個(gè)觸發(fā)條件即可。一旦溫度超出閾值,記錄自動(dòng)開始。同樣,通過CAN關(guān)閉電子引擎可以同時(shí)觸發(fā)功率分析儀改變量程,從而避免了自動(dòng)量程切換需要的穩(wěn)定時(shí)間。LMG600系列功率分析儀可以定義高達(dá)128組觸發(fā)條件,以覆蓋復(fù)雜的測(cè)量和記錄任務(wù)的自動(dòng)化。

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